---co-to-jest-jak-go-zrobi.jpg)
ทางเดินแห่งชีวิตหรือทางเดินฉุกเฉินเป็นช่องทางสำหรับรถพยาบาลและรถฉุกเฉินอื่น ๆ ที่สัญจรไปมาระหว่างรถยืน ทางเดินชีวิตช่วยลดระยะเวลาในการเดินทางของยานพาหนะฉุกเฉินไปยังจุดเกิดเหตุและเพิ่มโอกาสในการช่วยชีวิตผู้บาดเจ็บ ตรวจสอบวิธีการสร้างทางเดินแห่งชีวิต
ทางเดินชีวิตหรือทางเดินฉุกเฉินเป็นช่องทางสำหรับรถฉุกเฉินที่ต้องสัญจรท่ามกลางรถติดระหว่างรถที่จอดอยู่กับที่เช่นตำรวจหน่วยดับเพลิงรถพยาบาลรวมถึงบริการทางหลวงและแม้แต่รถลาก และบริการอื่น ๆ ที่มีหน้าที่ทำความสะอาดสถานที่เกิดเหตุ
ทางเดินของชีวิตมีความสำคัญอย่างยิ่งบนทางหลวงและทางด่วนซึ่งการจราจรรถหนาแน่นมากและในกรณีที่มีการชนกันน้อยที่สุดการจราจรติดขัดขนาดมหึมาก็ก่อตัวขึ้นทันที ในขณะเดียวกันผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุไม่สามารถรอได้เพราะทุกวินาทีที่หนีมีความสำคัญต่อสุขภาพและชีวิตของใครบางคน
กองบัญชาการตำรวจคำนวณว่าในปี 2560 มีอุบัติเหตุ 32,705 ครั้งซึ่งมีผู้บาดเจ็บ 39,394 คนและเสียชีวิต 2,810 คนบางทีถ้าคนขับรู้ว่าทางเดินชีวิตคืออะไรและจะใช้อย่างไรสถิติที่น่าเศร้าเหล่านี้จะแตกต่างกันเล็กน้อย
เส้นทางชีวิต - เปิดความคิดของคุณ ผู้ขับขี่ทุกคนควรดูภาพยนตร์เรื่องนี้
ในโอกาสนี้กระทรวงโครงสร้างพื้นฐานได้เผยแพร่วิดีโอที่เตือนให้คุณทราบว่าผู้ขับขี่ควรเลื่อนไปด้านข้างอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อไม่ให้ปิดกั้นสัญญาณบริการฉุกเฉิน
ทางเดินแห่งชีวิต - ทำอย่างไร?
เมื่อคุณอยู่ในการจราจรและได้ยินสัญญาณไฟหรือรถพยาบาลที่กำลังจะมาถึงให้ดึงตัวไปที่ขอบถนน เมื่อมอเตอร์เวย์มีสองเลนคนขับรถทางซ้ายจะเลี้ยวซ้ายและคนขับรถอีกเลนจะเลี้ยวขวา ด้วยวิธีนี้จะมีการสร้างเข็มขัดกว้างขึ้นซึ่งบริการฉุกเฉินสามารถเข้าถึงผู้ประสบภัยได้อย่างรวดเร็ว
6 นาที - นี่คือจำนวนเงินที่คุณสามารถเร่งให้รถพยาบาลมาถึงเหยื่อของอุบัติเหตุได้ถ้าคุณสร้างทางเดินแห่งชีวิต
น่าเสียดายที่ในโปแลนด์ไม่มีการสอนใบขับขี่ในเส้นทางชีวิต ทำไม? ผู้สอนจะสอนนักเรียนเฉพาะสิ่งที่มีอยู่ในรหัสทางหลวง ในขณะเดียวกันไม่มีบทบัญญัติดังกล่าวในรหัสว่า "ทางเดินแห่งชีวิต" ยิ่งไปกว่านั้นโรงเรียนบางแห่งไม่ได้เตรียมความพร้อมสำหรับการขับรถบนทางหลวงและทางด่วนเลย
ในเยอรมนีออสเตรียสาธารณรัฐเช็กและสวิตเซอร์แลนด์ฮังการีและสโลวีเนียทางเดินชีวิตมีรูปแบบทางกฎหมาย มีความเสี่ยงที่จะโดนค่าปรับสูงหากไม่ใช้เช่นในเยอรมนีคุณสามารถจ่ายประมาณ 700 ยูโรสำหรับการไม่ออกจากสถานที่สำหรับรถพยาบาลและมากกว่า 3,000 สำหรับการขับรถไปตามทางเดินพลเรือน ยูโร.
งานอยู่ระหว่างดำเนินการในโปแลนด์เพื่อลงโทษทางเดินแห่งชีวิต
ทางเดินของชีวิตและช่องทางฉุกเฉิน
บางคนถามว่าเหตุใดบริการฉุกเฉินจึงไม่สามารถใช้ช่องทางฉุกเฉินได้? ช่องทางฉุกเฉินมักถูกปิดกั้นเจ้าหน้าที่กู้ภัยกล่าว อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับเรื่องนี้
ผู้ขับขี่บนถนนด่วนอาจออกไปยังช่องทางฉุกเฉินขณะหยุดพัก นอกจากนี้ยังสามารถบังคับด้วยยางแบน "ต้ม" กับเครื่องยนต์ซากยางและกันชนที่วางอยู่บนถนน
นอกจากนี้ช่องทางฉุกเฉินยังแคบและบางครั้งก็ไม่ได้อยู่ตลอดเวลา ตัวอย่างเช่นที่สะพานทางแคบทางขึ้นและทางลงมักไม่ค่อยมีสุนัขตัวนี้
